Em uma atitude ousada,
sai o laranja e entra o verde quase total na pintura do Boeing 737 MAX da
GOL, aeronave mais moderna e sustentável de sua frota.
Aeronave temática #MeuVooCompensa, da GOL, apresentada nesta
segunda-feira (18) na GOL Aerotech Confins (Foto Jackson Romanelli / Divulgação
GOL)
De junho de 2021 a
agosto deste ano, foram compensadas 15,4 mil toneladas de CO2, somando
as iniciativas de neutralização dos Gases de Efeito Estufa da Companhia.
Em parceria com a
eureciclo, a GOL passa a compensar 200% dos resíduos recicláveis
descartados a bordo.
A GOL apresentou nesta segunda-feira
(18), em evento no Aerotech, em Confins (CNF), sua mais nova aeronave temática,
#MeuVooCompensa, com o objetivo de materializar suas iniciativas de cunho
ambiental e lançar novas frentes ligadas à sustentabilidade.
Pela primeira vez, o laranja, o cinza e o
branco vistos nos aviões tradicionais da GOL dão espaço à cor verde quase
total, nesta nova aeronave temática, cuja personalização tem o apoio da
fabricante norte-americana Boeing. De um lado, a estampa de #MeuVooCompensa em
branco. Na outra face, contornos de árvores que remetem à preservação da
natureza.
Já a campanha #MeuVooCompensa existe há mais tempo: nasceu em junho
de 2021, de uma parceria entre a GOL e a climatech Moss, disponibilizando aos
clientes, de forma pioneira na América Latina, a possibilidade de eles
compensarem voluntariamente a sua pegada de carbono individual deixada por cada
viagens.
A GOL acredita que tem uma responsabilidade também educacional com a
sociedade, por se tratar de um tema ainda muito novo, e por isso segue firme no
propósito de evoluir cada vez mais nesse projeto.
Em 2 anos e 2 meses do lançamento do projeto #MeuVooCompensa (junho
de 2021 a agosto de 2023) foram
compensadas 15,4 mil toneladas de CO2 de
maneira voluntária pelos Clientes, nas rotas carbono neutro da GOL
(Recife - Fernando de Noronha e Congonha -Bonito) e em ações pontuais de
compensação.
Esse montante equivale a 3.856 hectares de floresta nativa conservados
por um ano, ou a 2.217.562
árvores preservadas por um ano, ou ainda à manutenção
de 4.674 campos de
futebol FIFA de natureza nativa.
“O lançamento do nosso avião #MeuVooCompensa é de enorme
importância para a GOL, pois vamos levar a mais de 75 destinos e a milhares de
Clientes que voam conosco todos os dias, uma mensagem muito urgente e muito
importante: a preservação do meio ambiente. Há mais de 12 anos a Companhia
desenvolve ações para mitigar o impacto dos voos na natureza, e o lançamento da
aeronave fortalece, consolida e divulga o nosso compromisso com a
sustentabilidade, ao mesmo tempo que convida a todos para se engajarem neste propósito.
Em 2021, quando apresentamos a campanha #MeuVooCompensa, com a inédita
neutralização individual e voluntária de carbono para Clientes, assumimos o
desafio de buscar e compartilhar o conhecimento não só com o Time de Águias,
mas com toda a sociedade, pois acreditamos que somente com a responsabilidade
compartilhada teremos Novos Tempos para a Terra. Seguimos firme no caminho
escolhido e hoje anunciamos novas iniciativas desta frente, agora também
envolvendo a compensação dos resíduos recicláveis gerados a bordo”, afirmou
Celso Ferrer, CEO da GOL.
“A Boeing trabalha todos os dias para entregar aeronaves eficientes
que melhorem o desempenho operacional de seus clientes. Cada novo avião que
entregamos à GOL, nosso cliente e parceiro por mais de duas décadas, é um passo
nesse sentido, diminuindo o consumo de combustível, a emissão de gases que
causam o efeito estufa e consequentemente apoiando as ações da empresa em
sustentabilidade, que estão fortemente integradas aos valores e à cultura da
Boeing. Parabéns à GOL por mais essa iniciativa que vai colorir os céus do
Brasil e da América Latina”, disse Mike Wilson, vice-presidente de Vendas para
América Latina e Caribe, da Boeing Commercial Airplanes.
Novas iniciativas em prol do meio
ambiente
A aeronave verde da GOL vem imbuída de novidades: com seu
lançamento, a Companhia anuncia a parceria com a eureciclo, por meio da qual
irá compensar 200% dos resíduos recicláveis descartados a bordo. Ou seja, para
cada embalagem plástica, de papel, vidro ou alumínio descartada a bordo, a
Companhia compensará com a reciclagem de outras 2 (duas) embalagens, muito
acima dos 22% de reciclagem exigidos pela legislação brasileira.
A eureciclo é um negócio de impacto socioambiental e aplicação de
logística reversa que, junto às empresas e sociedade, busca elevar as taxas de
reciclagem e gerar valor e profissionalização aos agentes da cadeia. Só no
primeiro ano da parceria GOL e eureciclo, serão compensadas mais de 1.000
toneladas de resíduos gerados em embalagens pós-consumo, segundo estimativa.
“As atividades diárias de toda a sociedade impactam o meio
ambiente. Não seria diferente com a aviação comercial, um setor essencial que é
grande consumidor de combustível. Com a aeronave #MeuVooCompensa, a GOL, que
tem o propósito de Ser a Primeira para Todos, expressa não apenas as
iniciativas ligadas ao meio ambiente apresentadas em sua trajetória, mas também
a evolução e o desdobramento dessas ações, atestados, por exemplo, pela recente
parceria de viés socioambiental firmada com a eureciclo”, comemorou Jean
Carlo Nogueira, CPO (Chief People Officer) e diretor de ESG da GOL.
“Em um mundo onde os desafios ambientais são cada vez mais
urgentes, a aliança entre a GOL e a eureciclo nos lembra que podemos fazer a
diferença quando nos unimos em prol de um objetivo comum: um planeta mais
saudável para as gerações futuras. A eureciclo oferece uma solução que permite
que as empresas parceiras possam contribuir com a sociedade e o meio ambiente e
a GOL é um exemplo desse empenho ao destinar para reciclagem 200% do volume
equivalente de resíduos gerados em seus voos, ou seja, para cada uma embalagem,
a GOL vai reciclar duas", afirma Marcos Matos, cofundador da eureciclo. “O
sorriso que a GOL passa a estampar em suas aeronaves é resultado desse
compromisso que, além de reciclar, contribui para elevar as taxas de reciclagem
e melhorar a qualidade de vida da população”, completa o executivo.
Com o objetivo de minimizar o impacto das emissões de GEEs (Gases
de Efeito Estufa) durante o deslocamento aéreo de equipes da Série A do
Brasileirão, a CBF, a GOL e o hub soluções de turismo Grupo Águia, contando com
o suporte técnico da climatech Moss, firmaram parceria inédita para oferecer
uma solução de compensação de CO2, que assim como a compensação voluntária
individual, beneficia projetos de conservação da Floresta Amazônica.
Desde o início do torneio, em abril, clubes que realizam suas
viagens exclusivamente pelo Grupo Águia com deslocamentos aéreos feitos pela
GOL já estão compensando as emissões do dióxido de carbono (CO2).
Até 3 de dezembro, data da última rodada
do Brasileirão, serão percorridos mais de 683 mil km, o que projeta uma
compensação de 4 mil toneladas de CO2eq emitidas nas rotas de ida e volta do
campeonato. Juntos, Grupo Águia e GOL reforçam sua
atuação no controle das emissões de carbono.
"Estamos muito contentes em fazer parte da jornada sustentável
da GOL desde 2021, apoiando a empresa e seus Clientes na compensação das
emissões de CO2 provenientes de trechos voados para diversas regiões do Brasil
e ao exterior. Levando a parceria adiante, estamos dando mais um passo
importante com a compensação dos voos do Campeonato Brasileiro 2023 feitos com
a companhia. Essas iniciativas colaboram diretamente com a conscientização da
sociedade, que poderá perceber a compensação de CO2 como uma atitude simples e
acessível para todos", comentou Luis Adaime, fundador e CEO da Moss.
Pintura sustentável
A aeronave temática #MeuVooCompensa, de prefixo PR-XMR, foi pintada
manualmente pela equipe do Aerotech, o centro de manutenção de aviões da GOL,
localizado no aeroporto de Belo Horizonte/Confins (CNF), com base em conceito
desenvolvido pelo Marketing da Companhia.
Uma arte que demandou 9 dias para a
pintura externa e para a adesivagem das bandejas e dos bins, na cabine. No
total, 44 colaboradores das áreas de Pintura, Engenharia de Estruturas e
Oficina de Comunicação Visual se envolveram no trabalho.
Mais sustentável, leve e duradoura do que uma adesivagem, a pintura
externa empresta longevidade ao MAX verde: tem permanência média 10 anos,
permitindo que nesse período ele se desloque por entre a grande maioria das
bases nacionais e internacionais da GOL, uma vez que possui configuração
compatível com voos para o exterior.
O voo inaugural com a aeronave temática, G3 1965, aconteceu no
início da noite desta segunda-feira (18), às 19h15, em Confins, rumo ao
aeroporto de São Paulo/Congonhas, com previsão de pouso às 20h35.
Tanto no evento no Aerotech quanto no
serviço de bordo do voo inicial, a GOL contou com a parceria da Fazenda Futuro,
foodtech e lifestyle
brand voltada para a produção de carne à base de plantas.
Um speech especial foi feito a bordo: “É uma grande felicidade ter você
conosco no voo inaugural da aeronave #MeuVooCompensa, que reforça nosso
compromisso com o meio ambiente. A GOL é pioneira na compensação de carbono nos
voos e na compensação de 200% de resíduos descartados a bordo. Convidamos você
a conhecer mais sobre nossas iniciativas para um destino melhor para todos.
Sejam todos bem-vindos aos Novos Tempos para a Terra”.
Histórico de iniciativas e metas
A compensação de carbono em voos nacionais e internacionais da GOL,
disponível desde 5 de junho de 2021, é realizada por meio do MCO2, o primeiro
token verde totalmente global registrado em blockchain, criado pela Moss. O
valor gerado pela transação do token destina-se a neutralizar a emissão de CO2
a partir do apoio a projetos ambientais certificados com atuação na
Amazônia.
Desde o início deste ano a GOL possibilita que seus Clientes voem
já com a pegada de carbono compensada. Para isso, a compensação é feita durante
o ato da compra da passagem, assim como se adquire uma franquia de bagagem ou
um assento GOL + Conforto.
Outras opções de neutralização do CO2
continuam vigentes, o que torna possível compensar também trechos já comprados
ou voados. Todas elas dão direito a um certificado de compensação individual.
Como segunda opção, após a compra da passagem aérea, o passageiro é
convidado via e-mail a neutralizar voluntariamente o CO2 emitido pelo seu voo.
Como terceira alternativa, o passageiro
pode entrar a qualquer momento no site da GOL, buscar por “Sustentabilidade” e
em seguida clicar em “Calcule sua Pegada”: ele encontra uma calculadora,
desenvolvida pela GOL+Moss, capaz de calcular em tonelada (tCO2e) a quantidade
de carbono emitida pelos voos, com o respectivo custo de neutralização exibido
em reais.
Esse olhar empático para o planeta é
bastante acessível: compensar um voo como Congonhas-Santos Dumont sai mais em
conta do que um café.
Ainda em 2021, em setembro, a GOL criou a primeira rota 100%
carbono neutro do Brasil, Recife - Fernando de Noronha - Recife (atualmente
suspensa por conta de obras de manutenção da pista do aeroporto de FEN).
Em dezembro do mesmo ano, foi a vez de
instituir a inédita Congonhas-Bonito-Congonhas como a segunda rota brasileira
100% carbono neutro, que já nasceu sustentável.
Em ambas as rotas carbono neutro, a Companhia e a Moss assumem a
compensação total de carbono dos voos, sem nenhum custo adicional a quem voa.
Um presente aos passageiros e à tripulação, um cuidado urgente com o meio
ambiente. Como acréscimo, há um convite para ele neutralizar voluntariamente os
demais trechos que compõem sua viagem.
Em agosto último, a GOL anunciou para este mês de setembro o início
das operações piloto de compensação de combustível sustentável de aviação (SAF)
por meio do sistema Book & Claim.
Tema recente na indústria da aviação e em
outros segmentos da economia, o modelo Book & Claim permite que uma empresa
se aproprie dos créditos de carbono gerados por outra organização que já
utiliza a energia renovável, por meio de pagamento.
No caso do SAF, ainda sem uma cadeia produtiva legitimada no
Brasil, a GOL reivindica o uso de determinada quantidade de combustível
sustentável a outra companhia aérea e receberá os créditos de carbono advindos
dessa compensação.
Essa operação será feita junto à VIBRA,
fornecedora de combustíveis da GOL, através da plataforma RSB (Roundtable on
Sustainable Materials).
Responsabilidade compartilhada
A GOL tem agido de forma contínua, há mais 12 anos, para mitigar o
impacto dos voos nas mudanças climáticas. A compensação de carbono, vigente
desde 2021 na Companhia, é uma medida de mercado alternativa e intermediária,
embora eficaz, em prol da conservação do espaço aéreo, do ambiente que circunda
os aeroportos e da natureza.
A GOL foi a primeira Companhia Aérea do Brasil a se comprometer, no
segundo trimestre de 2021, com o balanço líquido zero de carbono até 2050. Para
atingir essa meta, a Companhia se apoia em 4 pilares definidos pela ICAO e
ratificados pela IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos), cada
qual com suas porcentagens de participação no intento maior que é a
descarbonização do setor:
1. Utilização de aeronaves tecnologicamente mais
avançadas que propiciam menor consumo e emissão de CO² - caso do Boeing 737
MAX, que já representa hoje cerca de 30% da frota da GOL: 15%;
2. Melhorias operacionais contínuas, como
otimização do espaço aéreo e das operações em solo: 3%;
3. Uso de combustível sustentável (Sustainable
Aviation Fuel): 64%;
4. Medidas baseadas no mercado, como a
compensação voluntária de carbono pelos clientes: 18%.
“O 737 MAX é um componente-chave para a
meta da Companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que esse
modelo é 15% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos emissões
de carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG. Com o MAX,
reiteramos o compromisso com a renovação constante de nossa frota, fazendo uso
de aviões mais modernos e eficientes, reduzindo custos e gerando menos
poluentes”, assinalou André Cruz, Chief Operating Officer (COO) da GOL.
A GOL possui 39 aeronaves Boeing 737 MAX 8 no Brasil, todas em
operação, com previsão de chegar a 75 - metade da sua frota - até o final de
2025.
Desde 2019, a GOL já ultrapassou 240.000
horas de voo com as aeronaves MAX, propiciando a economia de 115,2 milhões de
litros de combustível de aviação e a redução de 364,032 mil toneladas na
emissão de GEEs.
O mais importante desafio, hoje, é a construção de um marco
regulatório no Brasil que permita a produção de SAF. As políticas públicas é
que serão as impulsionadoras dessa produção, sem gerar distorções
mercadológicas, garantindo previsibilidade e estabilidade de mercado para os
produtores, assim como uma proteção ao consumidor final de não pagar qualquer
preço pelo biocombustível.
No próximo mês de outubro, a GOL irá
comemorar os 10 anos do primeiro voo comercial movido a biocombustível no
Brasil, realizado de forma pioneira pela Companhia em 23/10/2013 na rota São
Paulo-Brasília. Ao todo, a empresa já operou mais de 360 voos com bioquerosene.
Em março deste ano, a GOL anunciou ter
conquistado o Estágio 2 da certificação IEnvA (IATA Environmental Assessment,
ou Avaliação Ambiental IATA), a comprovação de que o Sistema de Gestão
Ambiental da empresa foi implementado e validado, inclusive com o total
envolvimento de sua Governança.
A Companhia é a única brasileira em um
seleto grupo de 10 companhias aéreas mundiais titulares da IEnvA Estágio 2.
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